نيتريل G1Inch K2546 مجموعة إصلاح الحجاب الحاجز غشاء موجة الصدمة

نيتريل G1inch K2546 مجموعة إصلاح الحجاب الحاجز غشاء موجة الصدمةRCAC25T4/RCACDD4/RCACFS4

رمز الطلب: K2546

المواد: نايلون نيتريل ((NBR)

نيتريل هو ل -20 ~ 80 °C K2546 يستخدم ل RCAC25T4 RCAC25DD4 RCAC25FS4 نوع صمام نبض

شريحة الصمام النبضية هي شريحة صمام مطاطية عالية الجودة والتي مزودة برأس نيت لإغلاق منفذ الهواء في قناة الهواء المضغوط أو صمام التسجيل ،فتحة إغاثة التهوية وحفرة المسامير لتثبيت الدعمإنه عنصر التحكم الرئيسي في صمام النبض الكهرومغناطيسي هذه مجموعة الإصلاح لديها منفذ هواء كبيريمكن تحسين كفاءة معدات التجميع، يمكن أن يقلل من فقدان الطاقة أيضا. عمرها حوالي 1 مليون دورة.

الوصف
صمام الحجاب الحاجز عالي الأداء مع منافذ متداخلة مجهزة بحجاب الحجاب الحاجز بدون ربيعصمامات سلسلة 4 متوفرة كصمامات الطيار البعيد ويمكن تحويلها إلى طيار متكامل باستخدام إما RCA3DM أو RCA3PVالمخرج عند 90 درجة إلى المدخل

مناسبة
تطبيقات تجميع الغبار، ولا سيما لتنظيف فلترات النبض العكسي للطاقة النفاثة وتغيراتها، بما في ذلك فلترات الأكياس والفلترات الخرطوشة والفلترات المغلفة،مرشحات السيراميك ومرشحات الألياف المعدنية المتصاعدة.

البناء
الهيكل: الألومنيوم
المسامير: 304 الفولاذ المقاوم للصدأ
الحجاب الحاجز: المهندسة الاختصاصية عالية الأداء الحرارية البلاستومر أو المطاط الفلور

مقدمة الدفعات:
1أولا، تأكيد صمام النبض في حالة جيدة ومن ثم تثبيت
2. سوف يتم تثبيت صمام نبض مباشرة الجدار الخارجي من شاشة من مجموعة الغاز. أنبوب الرذاذ عبر مجموعة الغاز. وفقا للرسم والدليل،صمام النبض الذي يتطابق مع أنبوب الرش المناسب والتركيبلتجنب صمام تثبيت في أسفل مجفف الهواء. إذا صمام النبض مطابقة القصبة الهوائية والمتصل، وسيتم استخدام المتصل لغرض الختم فقط.لا يمكن أن تكون مكونات الدعم الهيكلي. لا يمكن الاعتماد على المرفق المستقيم ثابت مصباح الرش والحزمة. يجب أن يكون مصابيح الرش ومجموعة الهواء ثابتة بشكل مستقل.
3لتشديد المكسرة الصلبة، القوة العكسيّة القصوى 20 نوتومتر.
4. سلك التحكم في الاتصال يحتاج إلى الاتصال من كل مقعد صمام التحكم الكهربائي. انتبه إلى خط أسفل لمنع الأمطار مقاومة للماء. أو من خلال المفاصل والأنابيب النيلون،انها سوف تربط صمام النبضات وصناديق التجميع الكهرومغناطيسية من اتصال الأنابيب النيلون.
5. لضمان توفير الهواء المضغوط نظيف وجاف. يوفر نظام مجموعة الهواء ضغط معتدل والتحقق من التسريبات.تحقق ما إذا كانت الواجهة فقاعة)تم تنفيذ الضغط على كيس الهواء نفخ (ضغط الصمام هو حوالي 0.03 ~ 0.86 mpa) ، يوصي لضغط الهواء 0.8 mpa أقصى
6- اختبار صمام النبض تنفخ، والاستماع إلى كل صمام الطيار ما إذا كان يعمل بشكل طبيعي وما إذا كان صوت النبض تنفخ واضحة.

العملية
النطاق الموصى به في الوقت المناسب: 50 إلى 500 ميس
الوقت الموصى به بين
النبضات: دقيقة واحدة أو أكثر

الموافقات
يلبي RCAC25T4 متطلبات التوجيه الأوروبي للجهد المنخفض 2006/95/EC ، عندما يكون مزودًا بمرشح RCA3PV.

يرجى ملاحظة: نوصي باستخدام جدول 40 أنبوب.

التسليم
1إذا كانت المنتجات لدينا في المخزن، سنقوم بإرسالها في أقرب وقت بعد الدفع.
2. إذا كانت المنتجات التي تم تخصيصها، وسوف نستكمل الإنتاج في غضون فترة محددة من الزمن، وإرسالها في المرة الأولى، يمكننا أن نعد ذلك.
3ويمكننا إرسالها من خلال حساب التوصيل الخاص بك إذا أردت
4لدينا طرق مختلفة لإرسال البضائع، عادة ما تكون DHL، Fedex، TNL الطرق العادية. إذا كنت بحاجة إلى استخدام ساعي، يمكننا القيام بذلك.

ميزة تنافسية

مقدمة الدفعات:
1أولا، تأكيد صمام النبض في حالة جيدة ومن ثم تثبيت
2. سوف يتم تثبيت صمام نبض مباشرة الجدار الخارجي من شاشة من مجموعة الغاز. أنبوب الرذاذ عبر مجموعة الغاز. وفقا للرسم والدليل،صمام النبض الذي يتطابق مع أنبوب الرش المناسب والتركيبلتجنب صمام تثبيت في أسفل مجفف الهواء. إذا صمام النبض مطابقة القصبة الهوائية والمتصل، وسيتم استخدام المتصل لغرض الختم فقط.لا يمكن أن تكون مكونات الدعم الهيكلي. لا يمكن الاعتماد على المرفق المستقيم ثابت مصباح الرش والحزمة. يجب أن يكون مصابيح الرش ومجموعة الهواء ثابتة بشكل مستقل.
3لتشديد المكسرة الصلبة، القوة العكسيّة القصوى 20 نوتومتر.
4. سلك التحكم في الاتصال يحتاج إلى الاتصال من كل مقعد صمام التحكم الكهربائي. انتبه إلى خط أسفل لمنع الأمطار مقاومة للماء. أو من خلال المفاصل والأنابيب النيلون،انها سوف تربط صمام النبضات وصناديق التجميع الكهرومغناطيسية من اتصال الأنابيب النيلون.
5. لضمان توفير الهواء المضغوط نظيف وجاف. يوفر نظام مجموعة الهواء ضغط معتدل والتحقق من التسريبات.تحقق ما إذا كانت الواجهة فقاعة)تم تنفيذ الضغط على كيس الهواء نفخ (ضغط الصمام هو حوالي 0.03 ~ 0.86 mpa) ، يوصي لضغط الهواء 0.8 mpa أقصى
6- اختبار صمام النبض تنفخ، والاستماع إلى كل صمام الطيار ما إذا كان يعمل بشكل طبيعي وما إذا كان صوت النبض تنفخ واضحة.