5.5A - 8A Sirius Innovation Motor Protection قواطع دوائر SIEMENS 3RV2011-1HA10
Basic Properties
Trading Properties
| يتراوح: | ابتكار سيريوس | مكون حماية المحرك: | قاطع دائرة |
|---|---|---|---|
| جهد التحكم: | 5.5-8A | أبعاد التغليف: | 49 × 102 × 10 مم |
| الوزن الصافي / كغ): | 0.346 كجم | مسلسل: | 3RV2 |
| إبراز | قاطع دائرة حماية المحرك Sirius,قاطع دائرة حماية المحرك 8A |
||
SIEMENS 3RV2011-1HA10 5.5A-8A قاطع دائرة حماية المحرك Sirius Innovation

وصف المنتج:
حجم قاطع الدائرة S00 لحماية المحرك ، CLASS 10 A-release 5.5 ... 8 A N-release 104 A المسمار الطرفية قدرة التبديل القياسية.
إن واقيات بدء تشغيل المحرك 3RV2 عبارة عن أجهزة مدمجة تحد من التيار تم تحسينها لمغذيات التحميل.يتم استخدامها لحماية وتبديل المحركات ثلاثية الطور والأحمال الأخرى.تعني نطاقات الإعداد القابلة للتطوير أن واقي بدء تشغيل المحرك المناسب يمكنه توفير الحماية لجميع المحركات القياسية في درجات حرارة محيطة تصل إلى 60 درجة مئوية.يتم تزويد واقيات بدء تشغيل المحرك 3RV2 بشكل موحد بآليات تشغيل دوارة.
تتوفر واقيات بدء تشغيل المحرك مع خيارات نظام التوصيل التالية (في الدائرة الرئيسية):
- نظام توصيل من النوع اللولبي (حتى 80 أمبير)
- نظام اتصال زنبركي (3RV2 فقط ، بأحجام S00 و S0 حتى 32 أمبير)
- نظام توصيل حلقة الكابل الحلقية (3RV2 فقط ، بأحجام S00 و S0 حتى 32 A)
ميزات السلسلة: - قاطع الدائرة لحماية المحرك
- اتصال المسمار / الربيع المشبك
- الصف العاشر
- مقاومة الجهد النبضي 6 كيلو فولت
- جهد العزل 690 فولت
- قوة الخسارة الحقيقية فقط 6 / 7W
- قدرة التحويل القياسية
- الموافقات: CE / UL / CSA
- استهلاك طاقة أقل بنسبة تصل إلى 20٪ مقارنة بالحلول السابقة
- محركات ثلاثية الطور تصل إلى 37 كيلو وات عند 400 فولت تيار متردد
- الأحمال ذات التيارات المقدرة حتى 80 أ
- متوافق للاستخدام في جميع أنظمة التغذية (قضبان توصيل ثلاثية الطور ، 3RA62) ، 3RV29 infeed2) ، 8US)
- انخفاض ارتفاع درجة الحرارة في خزانة التحكم
- توفير التكاليف أثناء التشغيل
- يمكن استخدام واقي بادئ المحرك جنبًا إلى جنب مع تحرير الجهد المنخفض والموصل كقطر.3 وحدات تغذية وفقًا للمواصفة EN 951-1 ، SIL 2 وفقًا للمواصفة IEC 62061 أو PL d 13849-1
- تلبي واقيات بدء تشغيل المحرك 3RV2 متطلبات حماية المحرك والنظام وفقًا لـ IEC 60947-2 / DIN VDE 0660-101
يتم تحقيق حماية المحرك والنظام باستخدام الوظائف التالية: - حماية من زيادة الحمولة
- حماية ماس كهربائى
- حساسية فقدان المرحلة
التطبيقات: - حماية ماس كهربائى
- حماية المحرك (أيضًا مع وظيفة ترحيل الحمل الزائد)
- حماية النظام
- حماية ماس كهربائى لتركيبات المبتدئين
- حماية المحولات
- كمفاتيح رئيسية و EMERGENCY OFF
- استخدامها في أنظمة تكنولوجيا المعلومات
- تبديل التيار المباشر
- المناطق الخطرة (ATEX)
- استخدم كجهاز حماية الدائرة الفرعية (BCPD) وفقًا لـ UL (3RV27 / 28)
Contact Person: Mr. Jaren
هاتف: 86-152-5785-8856
فاكس: 86-152-57858856